特徴
口開き現象を低減する構造
フレーム構造に色々な工夫をして、フレームの口開き現象が低減することにより、製品精度と金型寿命が向上いたします。
湿式クラッチブレーキ
湿式クラッチブレーキを採用することにより、連続作業のみならず、断続作業にも対応ができる。
過負荷保護装置付き
過負荷保護装置をつき、万の一、貴重な金型が保護できます。
仕様
| 型番 | 単位 | SCP-45 | SCP-60 | SCP-80 | SCP-110 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 能力 | Ton | 45 | 60 | 80 | 110 | |
| 能力発生位置（下死点上） | mm | 3.2 | 4 | 5 | 5 | |
| ストローク | mm | 110 | 130 | 150 | 180 | |
| ストローク数 | 可変 | S.P.M | 50-95 | 45-85 | 40-75 | 35-65 |
| ダイハイト | mm | 270 | 300 | 330 | 350 | |
| スライド調整量 | mm | 50 | 60 | 70 | 80 | |
| スライド寸法（左右×前後） | mm | 440x350 | 470x380 | 560x420 | 650x500 | |
| ボルスター寸法（左右×前後） | mm | 900x450 | 970x500 | 1000x550 | 1150x680 | |
| メインモーター | HPxP | 5x4 (INV) | 5x4 (INV) | 7.5x4 (INV) | 10x4 (INV) | |
| 作動空気圧力 | kg/cm2 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
-仕様は予告なく、変更される場合があります。
-仕様はお客様のご要望に応じて、変更することができます。
| 型番 | 単位 | SCP-160 | SCP-200 | SCP-260 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 能力 | Ton | 160 | 200 | 260 | |
| 能力発生位置（下死点上） | mm | 6 | 6 | 7 | |
| ストローク | mm | 200 | 220 | 250 | |
| ストローク数 | 可変 | SPM | 30-55 | 25-45 | 20-40 |
| ダイハイト | mm | 400 | 450 | 500 | |
| スライド調整量 | mm | 90 | 100 | 120 | |
| スライド寸法（左右×前後） | mm | 700x550 | 850x630 | 950x700 | |
| ボルスター寸法（左右×前後） | mm | 1300x750 | 1400x840 | 1500x840 | |
| メインモーター | HPxP | 15x4 (INV) | 20x4 (INV) | 25x4 (INV) | |
| 作動空気圧力 | kg/cm2 | 5 | 5 | 5 | |
-仕様は予告なく、変更される場合があります。
-仕様はお客様のご要望に応じて、変更することができます。
